单孔柱状图开发流程

1. 编写配置页面UI

2. 获取配置页面参数

3. 加载单孔柱状图模板

4. 获取钻孔详细信息，按属性列逐一加载

   钻孔地层信息
   综合采用成果
   测井成果
   钻探成果
   钻孔结构封孔情况
   简易水文
   测井曲线

5. 解析单孔柱状模板，获取实体对象

6. 定义图签共用对象实体

7. 根据实体唯一标识字段绘制表头、表体、表尾和图签

8. 绘制地层分割线与地层标注信息

小柱状图开发流程

1. 编写配置页面
2. 获取配置页面参数
3. 解析配置页面数据
4. 调用接口数据
5. 绘制小柱状顶底板共用对象实体
6. 生成相对应小柱状对应地层层图
7. 绘制地层标注信息

生成巷道图

• 数据获取
  

• 显示巷道属性

  
  导线类型
  导线级别
  导线编号
  计算类别

• 选择导线类型

• 设置比例尺

• 巷道绘制方式

  • 交互式（待完善）
  • 全自动

    选择范围：整个水平 整个采区 整个工作面 整个巷道
    导线点符号类型
    巷道图层

• 左右帮数据选择

• 标准

• 实际

• 单线

• 参数注记

• 巷道不足4m时，按4m绘制

• 制定巷道宽度（mm）

• 前景色（可以选择颜色）

• 背景色（可以选择颜色）

• 绘制两帮

• 注记巷道名称

• 顶板高程符号

等值线图业务梳理

煤层底板等高线

等高线典型特征

• 等高线：高程相同的若干点连接而成的曲线。等高线是连续闭合曲线。稠密表示陡坡，稀疏表示缓坡。

  

• 等高线表示地形

  山地：等高线标高值外小内大。
  
  盆地：等高线标高值外大内小。
  
  山脊：等高线凸出方向是坡度降低方向。
  
  山谷：等高线凸出方向是坡度升高方向。
  
  鞍状地形：等高线两个山头和两个山谷组成。
  

• 等高线走向

  煤层走向
  
  煤层倾向
  倾角
  

• 等高线向背表现

  向斜：等高线凸出方向是标高升高的方向。（中间岩石新 两边岩石老）
  背斜：等高线凸出方向是标高降低的方向。（中间岩石老 两边岩石新）
  

等高线绘制标准

• 基本等高线：根据基本等高距画的等高线，（如5m一根.20m一根）
• 加粗等高线：等高线较多的时候，反映不清楚情况，每隔4根加粗一根，只在加粗等高线上标出高程。
• 半距等高线：特殊情况下，基本等高线反应不清楚地形和地貌，可以在两基本等高线之间加划一根，
• 辅助等高线：加划半距等高线后，还不够清楚，可在基本等高线与半距等高线之间，按1/4等高距加划一根。

煤层底板等高线示例图

• 图名
• 图例
• 比例尺
  

准备工作

• 确认勘探线钻孔是否正确，根据实际情况增减
  

• 设置孔斜计算方法
  

• 提取勘探线
  

1.数据选择流程

2.数据来源
3.钻孔排序方式
4.图形参数

网格最大值 最小值可以输入也可以读取钻孔实际数据

• 设置小柱状参数，可以选择是否进行绘制
  

• 剖面设置
  

  1.孔口坐标
  2.地形图坐标,需要导入地形图数据文件

  剖面信息注意事项

  1 2	钻孔在勘探线上的投影设置需要确认用途 现有数据库生成剖面图出错，未弹出下一级窗口

• 图签设置
  

• 准备工作绘制内容及效果图

  准备工作涉及信息

  1 2 3 4

  钻孔 网格 断层资料 小柱状

绘制地层

• 交互式绘制坡面地层

  • 绘制方式
    通常选择逐层绘制，方便编辑地层
  • 交互式选择
  • 地层间距
    参考地层与待绘制地层之间的距离
  • 地层厚度

• 编辑剖面地层

  需要显示修改状态

  编辑详细设置

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

  加点 删除点 移点 修改厚度 统改厚度 截断 设置左侧关联 设置右侧关联 取消左侧关联 取消右侧关联

准备素描图数据

• 导线类型

  成果数据
  计算数据

• 矿井水平

• 采取名称

• 工作面名称

• 巷道名称

• 巷道属性：备注信息

数据获取

• 数据选择流程
  

• 选择导线类型

  成果数据
  计算数据

• 输入绘制人姓名

  1	该功能在3.2版本中取消

• 根据选择内容显示巷道属性

• 根据选择内容生成巷道最终名称

  可以编辑巷道名称

导线点管理

• 选择要生成的导线点

  全选
  全不选
  反选

• 增加导线点导线点

  1	该功能在3.2版本中取消

• 修正数据

  修改巷道高度
  修改参考层：顶板 底板

绘制参数设置

• 素描比例尺：设置图形纵向比例尺和横向比例尺。
• 巷道顶底板最值：系统自动根据所选数据搜索最大值和最小值。
• 煤层顶底板最值：系统自动搜索所选数据的最值并显示。
• 绘制参数：根据需要设置刻度最大值、最小值、刻度间距。
• 向左绘制：若需要根据实际情况由右向左绘制巷道，则选择【向左绘制】复选框。
• 表格注记内容：根据需要选择图形中表格注记的内容，包含添加 移除 上移 下移功能。

车辆出入井时长对比图

• 统计日期范围：2020年1月-2020年6月
• 对比车型：3吨料车 3吨料车(小) 5吨加长平板 5吨平板 5吨翻斗
• 对比时长段：0-2小时 2-4小时 4-8小时 超过8小时
• 数据结论

  各种车型大部分一次出入井时长可以控制在8小时内
  各种车型均存在一次出入井时长超过8小时的情况

车辆出入井时长月度对比

• 3吨料车：8小时与超过8小时任务占比相对稳定，曲线变化幅度不大。
• 3吨料车(小)：8小时 超过8小时与4小时任务占比相对稳定，曲线变化幅度不大。
• 5吨翻斗：8小时与超过8小时任务占比相对稳定，曲线变化幅度不大。
• 5吨平板：8小时与超过8小时任务占比相对稳定，曲线变化幅度不大。

各种车型出入井时长占比

• 3吨料车：超过4小时占比超过50%, 超过8小时占比达到4.81%。
• 3吨料车(小)：超过4小时占比超过54%, 超过8小时占比达到5.46%。
• 5吨加长平板：超过4小时占比超过17%, 超过8小时占比达到5.88%。
• 5吨平板：超过4小时占比超过19%, 超过8小时占比达到1.17%。
• 5吨翻斗：超过4小时占比超过21%, 超过8小时占比达到2.75%。

项目部申请车型占比