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智慧化矿山的先行者

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最近四周数据对比

生产车队 8月2日 - 8月8日 7月26日 - 8月1日 7月19日 - 7月25日 7月12日 - 7月18日
申请总量 612 602 616 640
有效派车总量 320 267 317 320
有效派车比例 52.3% 44.3%（51.2%） 51.5% 50%
派车早于用车时间数量 41 (12.8%) 44（16.5%） 27（8.5%） 58（18.1%）
派车早于用车时间25分钟数量 23 (7.1%) 33（12.4%） 18（5.7%） 47（14.7%）

本周总结

7月26 号派单数量仅仅8单，影响了这周整体派单率。
车队调度在7月26日 7月29日 8月1日三天积压用车申请最多。
威龙车队 塔通车队完成度比较高

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀，绿色表示执行欠佳， 橙色表示数据异常

生产车队 8月2日 8月3日 8月4日 8月5日 8月6日 8月7日 8月8日 周记
用车申请总数 89 88 83 87 84 95 86 612
车队驳回数量 8 6 0 0 0 0 0 14
车队未指派数量 7 0 29 6 9 43 4 98
早于用车时间数量 35 55 6 54 54 7 45 256
早于用车时间30分钟数量 31 46 5 47 46 4 39 218
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功能清单

  • 视频通话（基础功能）

    • 网页端没有声音

  • 行车记录仪

  • 导入最新矿图

    • 地图缩放
    • 显示车辆、工人示意图

  • 防碰撞预警

    • 语音提示前后车
    • 信息转发服务

  • 临时任务申请

    • 井下司机语音通知调度
    • 调度申请任务
    • 调度下发任务

  • 候车点功能

    • 功能已经有了 接入数据
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服务端

BUG修改

威龙塔通账户不弹出车辆识别照片（丹平）

增加功能

地图车辆信息增加司机手机号 (丹平)
如果没有手机号则不用显示
增加车辆绑定状态
指派司机和车辆的时完成绑定
增加系统完成 人工完成任务状态
执行系统完成 时，只改变任务状态，不改变绑定状态
再次指派任务时，人工完成上一个任务（保证执行中列表中每个有效实体只有一条记录）
操作人工完成状态时，同时解绑车辆和司机，进入可以指派状态
执行中显示所有尚未人工完成的任务（系统完成的任务也显示在这里）

红柳煤矿

搭建红柳煤矿需求的塔山测试环境
用户结束任务，可以回到待派车界面
防碰撞预警
* 车载终端能提示周边车辆情况（与前后车的距离）
* 车载终端能提示周边人员情况
车载视频通话

客户端

红柳煤矿

WIFI统计客户端（左俊）
* 集成通话功能进行测试
防碰撞预警
* 车载终端能提示周边车辆情况（与前后车的距离）
* 车载终端能提示周边人员情况
车载视频通话
* 服务端与车载平板
* 智能手机与车载平板
车载行车记录仪
* 开启后置摄像头与服务器通讯
* 车载平板显示本机视频
* 车载平板不显示对方视频

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最近四周数据对比

生产车队 7月26日 - 8月1日 7月19日 - 7月25日 7月12日 - 7月18日 7月5日 - 7月11日
申请总量 602 616 640 695
有效派车总量 267 317 320 365
有效派车比例 44.3%（51.2%） 51.5% 50% 52.5%
派车早于用车时间数量 44（16.5%） 27（8.5%） 58（18.1%） 66（17.8%）
派车早于用车时间25分钟数量 33（12.4%） 18（5.7%） 47（14.7%） 15（4.1%）

本周总结

7月26 号派单数量仅仅8单，影响了这周整体派单率。
车队调度在7月26日 7月29日 8月1日三天积压用车申请最多。
威龙车队 塔通车队完成度比较高

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀，绿色表示执行欠佳， 橙色表示数据异常

生产车队 7月26日 7月27日 7月28日 7月29日 7月30日 7月31日 8月1日 周记
用车申请总数 88 87 85 84 79 88 91 602
车队驳回数量 0 0 13 8 0 4 0 25
车队未指派数量 76 8 0 35 12 7 54 192
早于用车时间数量 1 64 58 7 52 46 0 228
早于用车时间30分钟数量 1 53 45 4 42 40 0 185
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环境搭建

启动服务

  • 启动LocationDataCollector – 人员定位系统数据采集采集程序 物理成和设备通讯
  • 启动RHDataEngineServiceLS.exe – 人员车辆定位程序（距离 和 位置）
  • 启动HubRuntime – 辅助运输采集定位数据
  • 启动AppConsole – 下发排版 防碰撞 视频通话
  • 启动Internet Information Services (IIS)管理器 – 启动WEB服务
  • 启动Web8085 – 开网页8085端口
  • 启动Web8088 – 开网页8088端口
  • 启动Web9088 – 开网页9088端口

注意事项

  1. 默认内网地址：10.238.255.253
  2. 车载平板的IP设置为固定IP：10.238.255.1
  3. 防碰撞预警功能端口号：8085
  4. 防碰撞消息转发端口号：8083
  5. 车载平板接口端口号：8087
  6. 视频通话端口号：8085 8088 9088
  7. 网页访问端口号：8085 8088 9088

设备清单

1
2
3
4
5
6
7
8
笔记本电脑 *1 （服务端 CPU达到I5以上 内存达到8g以上 硬盘为SSD固态硬盘容量大于256GB）
笔记本电脑 *1 （客户端 显示屏分辨率1920*1080）
车载终端 *1
人员定位卡 *n （至少1个）
车辆定位卡 *n （至少2个）
定位基站 *n （至少2个）
路由器 *1
无线AP *1

演示功能

  • 车辆人员定位地图展示

    1
    2
    3
    展示车辆运行轨迹
    展示车辆人员信息
    通过搜索定位车辆位置

  • 车辆派单流程展示

    1
    2
    3
    4
    通过用车申请APP提交申请
    矿调度员审批申请
    生产车队调度员分配申请
    执行车队调度元指派司机和车辆

  • 车载平板任务执行展示

    1
    车载平板接收任务

    执行任务流程

    1
    2
    3
    4
    5
    车载平板执行任务
    车载平板显示导航路线
    车载平板模拟车辆形式
    任务完成后结束任务
    车载平板查看已完成任务

    拒绝任务流程

    1
    2
    车载平板拒绝任务
    车载平板查看已拒绝任务

  • 车载平板与车辆调度视频通话

  • 查看司机月度出勤情况

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服务端

BUG修改

威龙塔通账户不弹出车辆识别照片（丹平）
井下实时数据显示手机号

增加功能

地图车辆信息增加司机手机号 (丹平)
如果没有手机号则不用显示
增加车辆绑定状态
指派司机和车辆的时完成绑定
增加系统完成 人工完成任务状态
执行系统完成 时，只改变任务状态，不改变绑定状态
再次指派任务时，人工完成上一个任务（保证执行中列表中每个有效实体只有一条记录）
操作人工完成状态时，同时解绑车辆和司机，进入可以指派状态
执行中显示所有尚未人工完成的任务（系统完成的任务也显示在这里）
威龙塔通派车是记录手机号
每指派一次任务就记录一次手机号
生产车队 威龙车队 塔通车队 记录手机记录次数，次数依次增加
记录手机号对应的司机姓名，每个手机号仅保存一个司机姓名
派车时先优先从手机记录表查询，然后是出勤表查询。

客户端

车载终端

地图包在线下载（左俊）
* 评估一下增量下载方案（周三）
* 完整下载地图
* 增量下载地图
* 手动安装地图
WEBRTC技术后续任务（花雷）
* H5视频通话加载对方视频目前有BUG
* 服务端没有声音
* 大屏幕显示对方视频，小屏幕显示自己的视频
* 目前都是基于视频的解决方案，音视频未分离
* 无法做到视频通话中关闭视频界面，通过音频通话

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最近四周数据对比

生产车队 7月19日 - 7月25日 7月12日 - 7月18日 7月5日 - 7月11日 6月28日 - 7月4日
申请总量 616 640 695 679
有效派车总量 317 320 365 404
有效派车比例 51.5% 50% 52.5% 58%
派车早于用车时间数量 27（8.5%） 58（18.1%） 66（17.8%） 75(18.5%)
派车早于用车时间25分钟数量 18（5.7%） 47（14.7%） 15（4.1%） 17（4.2%）

本周总结

由于工作面搬家，本周有效派单数普遍有所下降。
车队调度在7月20日 7月21日 7月23日三天积压用车申请最多。
威龙车队 塔通车队完成度比较高

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀，绿色表示执行欠佳， 橙色表示数据异常

生产车队 7月19日 7月20日 7月21日 7月22日 7月23日 7月24日 7月25日 周记
用车申请总数 94 84 85 81 90 89 93 616
车队驳回数量 10 0 0 2 0 0 7 34
车队未指派数量 3 45 49 13 52 6 12 180
早于用车时间数量 41 6 19 40 11 41 51 209
早于用车时间30分钟数量 37 3 16 33 8 38 42 177
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服务端

BUG修改

  • 修改派车界面

    更换汽车图标
    司机图标改为真人图，默认是现在的卡通图
    井下车辆位置按照盘区分组，显示盘区名称
    匹配栏显示当前位置和今日下井时间

    威龙塔通账户不弹出车辆识别照片（丹平）
    井下实时数据显示手机号

增加功能

地图车辆信息增加司机手机号 (丹平)
如果没有手机号则不用显示

  • 增加车辆任务历史

    查询结果以车辆为基础（同一车辆可能出现不同司机）
    根据时间筛选
    包含今天 昨天 前天快捷筛选按钮
    默认显示今天的数据
    结构如下表所示

| 用车单位 | 开始时间 | 完成时间 | 车辆用途 | 发车地点 | 到达地点 | 执行趟数 | 司机 | 操作 |
| :——: | :—-: | :—-: | :—-: | :—-: | :—-: | :—-: | :—-: |
| 宏宇第二项目部 | 2019-07-09 20:00 | 2019-07-09 20:00 | 喷浆3趟 | 宏宇第二项目部 | 1070西翼辅运巷尾 | 3 | 陈二虎 | 查看 |
| 宏宇第二项目部 | 2019-07-09 20:00 | 2019-07-09 20:00 | 喷浆3趟 | 宏宇第二项目部 | 1070西翼辅运巷尾 | 3 | 陈二虎 | 查看 |

  • 饼状图进入的车辆信息列表


    重车增加操作项，点击查看当前司机任务历史
    空车去掉申请趟数 已执行趟数项**
    空车增加已完成任务 查看项，点击查看当前司机任务历史 等想明白再做
    井上空车增加统计地点修车厂 车队停车场 塔山大道环岛等

| 用车单位 | 开始时间 | 完成时间 | 车辆用途 | 发车地点 | 到达地点 | 执行趟数 | 车牌 | 操作 |
| :——: | :—-: | :—-: | :—-: | :—-: | :—-: | :—-: | :—-: |
| 宏宇第二项目部 | 2019-07-09 20:00 | 2019-07-09 20:00 | 喷浆3趟 | 宏宇第二项目部 | 1070西翼辅运巷尾 | 3 | 同A-0001 | 查看 |
| 宏宇第二项目部 | 2019-07-09 20:00 | 2019-07-09 20:00 | 喷浆3趟 | 宏宇第二项目部 | 1070西翼辅运巷尾 | 3 | 同A-0002 | 查看 |

  • 用车申请详情

    车辆用途增加趟数
    申请数量不正确现在为0
    计划用车时间 计划结束时间 在 执行中状态下改为执行时间 结束时间
    审批人 在执行中状态下改为司机
    申请时间 改为任务状态待指派车队 待派车 执行中 系统完成 人工完成等状态

    增加车辆绑定状态
    指派司机和车辆的时完成绑定
    增加系统完成 人工完成任务状态
    操作人工完成状态时，同时解绑车辆和司机，进入可以指派状态
    增加威龙/塔通指派车辆姓氏序号筛选功能
    每组10个按钮
    车辆增加序号筛选按钮，全部、其他和10个数一组，
    司机增加姓名筛选按钮，全部、其他和姓氏（数量从多到少排列）

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最近四周数据对比

生产车队 7月12日 - 7月18日 7月5日 - 7月11日 6月28日 - 7月4日 6月21日 - 6月27日
申请总量 640 695 679 657
有效派车总量 320 365 404 429
有效派车比例 50% 52.5% 58% 65.2%
派车早于用车时间数量 58（18.1%） 66（17.8%） 75(18.5%) –
派车早于用车时间25分钟数量 47（14.7%） 15（4.1%） 17（4.2%） –

本周总结

由于工作面搬家，本周有效派单数普遍有所下降。
车队调度在7月14日 7月17日 7月17日三天积压用车申请最多。

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀，绿色表示执行欠佳， 橙色表示数据异常

生产车队 7月12日 7月13日 7月14日 7月15日 7月16日 7月17日 7月18日 周记
用车申请总数 77 13 85 110 106 90 85 640
车队驳回数量 0 13 0 0 2 0 0 15
车队未指派数量 0 5 55 1 14 46 22 143
早于用车时间数量 49 38 2 49 48 4 21 211
早于用车时间30分钟数量 36 34 2 46 44 1 17 180
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