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辅助运输二期任务之视频通话模块

服务端

增加功能

singleR 控制状态的服务
视频请求消息
视频接通消息
视频挂断消息
视频退出通话消息
语音请求消息
语音接通消息
语音挂断消息
语音退出通话消息

客户端

车载终端

WEBRTC通话关闭视频(花雷)
WEBRTC实现一对多广播(花雷)
singleR 控制状态的服务(左俊)
视频请求消息
视频接通消息
视频挂断消息
视频退出通话消息
语音请求消息
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语音挂断消息
语音退出通话消息
singleR服务断开重连

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最近四周数据对比

生产车队 8月30日 - 9月5日 8月23日 - 8月29日 8月16日 - 8月22日 8月9日 - 8月15日
申请总量 625 595 611 651
有效派车总量 291 285 239 367
有效派车比例 46.6% 47.9% 39.1% 56.4%
派车早于用车时间数量 60(20.6%) 50(17.5%) 33(13.8%) 57(15.5%)
派车早于用车时间25分钟数量 45(15.4%) 31(10.9%) 23(9.6%) 42 (11.4%)

本周总结

8月16号 由于当天停电造成当天没有派单。
8月29号 没有派单,影响了整体派单率。
9月3号 没有派单,影响了整体派单率。威龙车队没有提交排班。
威龙车队 塔通车队完成度比较高。

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀,绿色表示执行欠佳, 橙色表示数据异常

生产车队 8月30日 8月31日 9月1日 9月2日 9月3日 9月4日 9月5日 周记
用车申请总数 89 84 84 86 95 86 101 625
车队驳回数量 1 0 0 4 0 0 2 7
车队未指派数量 13 8 12 8 89 2 4 136
早于用车时间数量 50 20 39 38 0 44 58 249
早于用车时间30分钟数量 41 20 39 33 0 40 48 221
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红柳煤矿演示内容总体介绍

红柳煤矿辅助运输系统演示内容包括:矿图展示,导入矿图范围包括井口外入井通道,及井口至井下第一个弯道处,共计800余米;车辆精确定位;用车申请及管理;运输队车辆调度;执行任务车辆跟踪、视频通过、行车记录仪、防碰撞提醒(人员、车辆提醒);井下候车点等功能。

预计演示时间

第一次演示:杨矿长:2019年9月5日 星期四 演示标准版系统总体内容;
第二次演示:赵矿长:2019年9月6日 星期五 演示标准版系统总体内容;
具体时间可根据领导时间进行安排。

辅助运输系统演示内容及场景

1 用车申请

演示地点:井上调度室
用户角色:用车单位
演示工具:手机+APP
操作人员:王栋+李甲(讲解)
通过移动App应用用车申请入口,用车单位可以在线填写用车需求:用车时间、用车地点、用途、运料清单、是否超高、超重、超长、超宽等等用车申请信息。
各用车单位,也可以通过移动App应用,查询用车申请审批状态,是否已经审批通过,是否已经派车。

2 用车审批

演示地点:井上调度室
用户角色:依照红柳煤矿流程设置
演示工具:笔记本电脑
操作人员:王栋+李甲(讲解)
主管领导通过登录到辅助运输系统PC端(浏览器),对各用车单位的申请进行审批,并可查询各用车单位的历史申请信息,还可以汇总当前已经通过审批的车辆总数,不予审批的用车申请总数等等。

3 指派调度车辆及任务开始

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服务端

增加功能

singleR 控制状态的服务
视频通话消息
视频接通消息
视频挂断消息
singleR 控制WEBRTC信令服务

客户端

车载终端

WEBRTC通话关闭视频(花雷)
WEBRTC实现一对多广播(花雷)
singleR 控制状态的服务(左俊)
视频通话消息
视频接通消息
视频挂断消息
监听通断状态
singleR服务断开重连

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最近四周数据对比

生产车队 8月23日 - 8月29日 8月16日 - 8月22日 8月9日 - 8月15日 8月2日 - 8月8日
申请总量 595 611 651 612
有效派车总量 285 239 367 320
有效派车比例 47.9% 39.1% 56.4% 52.3%
派车早于用车时间数量 50(17.5%) 33(13.8%) 57(15.5%) 41 (12.8%)
派车早于用车时间25分钟数量 31(10.9%) 23(9.6%) 42 (11.4%) 23 (7.1%)

本周总结

8月29 没有派单,影响了整体派单率。
8月16 由于当天停电造成当天没有派单。
威龙车队 塔通车队完成度比较高。

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀,绿色表示执行欠佳, 橙色表示数据异常

生产车队 8月23日 8月24日 8月25日 8月26日 8月27日 8月28日 8月29日 周记
用车申请总数 78 88 79 82 98 90 80 595
车队驳回数量 0 2 0 0 6 0 0 8
车队未指派数量 9 6 8 9 8 37 0 77
早于用车时间数量 50 70 46 74 43 10 0 293
早于用车时间30分钟数量 41 52 36 63 36 10 0 238
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红柳煤矿演示功能

防碰撞语音与文字提醒同步(左俊)

客户端

车载终端

集成讯飞离线语音库(左俊)
WEBRTC通话关闭视频(花雷)
WEBRTC实现一对多广播(花雷)

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最近四周数据对比

生产车队 8月16日 - 8月22日 8月9日 - 8月15日 8月2日 - 8月8日 7月26日 - 8月1日
申请总量 611 651 612 602
有效派车总量 239 367 320 267
有效派车比例 39.1% 56.4% 52.3% 44.3%(51.2%)
派车早于用车时间数量 33(13.8%) 57(15.5%) 41 (12.8%) 44(16.5%)
派车早于用车时间25分钟数量 23(9.6%) 42 (11.4%) 23 (7.1%) 33(12.4%)

本周总结

7月26 号派单数量仅仅8单,影响了这周整体派单率。
8月16 号没有派单。
威龙车队 塔通车队完成度比较高

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀,绿色表示执行欠佳, 橙色表示数据异常

生产车队 8月16日 8月17日 8月18日 8月19日 8月20日 8月21日 8月22日 周记
用车申请总数 91 98 92 81 85 86 78 611
车队驳回数量 0 0 1 0 0 1 0 2
车队未指派数量 88 15 3 59 10 4 36 215
早于用车时间数量 0 68 38 7 54 44 15 226
早于用车时间30分钟数量 0 56 32 4 41 38 8 179
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最近四周数据对比

生产车队 8月9日 - 8月15日 8月2日 - 8月8日 7月26日 - 8月1日 7月19日 - 7月25日
申请总量 651 612 602 616
有效派车总量 367 320 267 317
有效派车比例 56.4% 52.3% 44.3%(51.2%) 51.5%
派车早于用车时间数量 57(15.5%) 41 (12.8%) 44(16.5%) 27(8.5%)
派车早于用车时间25分钟数量 42 (11.4%) 23 (7.1%) 33(12.4%) 18(5.7%)

本周总结

7月26 号派单数量仅仅8单,影响了这周整体派单率。
威龙车队 塔通车队完成度比较高

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀,绿色表示执行欠佳, 橙色表示数据异常

生产车队 8月9日 8月10日 8月11日 8月12日 8月13日 8月14日 8月15日 周记
用车申请总数 91 95 91 94 78 98 104 651
车队驳回数量 4 0 0 0 0 5 0 9
车队未指派数量 0 45 7 15 39 10 9 125
早于用车时间数量 39 1 42 75 31 34 36 258
早于用车时间30分钟数量 39 1 41 52 18 33 35 219
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