瑞华科技

智慧化矿山的先行者

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日期 10月11日 10月12日 10月13日 10月14日 10月15日 10月16日 10月17日 总和
用车申请总数 96 89 94 143 98 101 112 733
车队驳回数量 0 0 0 5 1 0 9 15
车队未指派数量 7 18 0 1 28 0 16 70
生产车队指派车队的时间早于用车时间数量 73 33 42 41 90 49 60 388
生产车队指派车队的时间早于用车时间30分钟数量 54 31 41 39 90 47 48 350
日期 10月11日 10月12日 10月13日 10月14日 10月15日 10月16日 10月17日 总和
威龙已派车数量 52 23 38 51 43 37 40 284
威龙未派车数量 10 19 21 5 2 23 9 89
威龙无效派车数量 0 0 0 0 0 0 0 0
威龙派车时间早于用车时间数量 18 0 2 13 8 2 0 43
威龙派车时间早于用车时间25分钟数量 15 0 0 7 6 2 0 30
威龙完成任务时间超过8小时的数量 52 23 38 51 40 19 37 260
威龙完成任务时间小于半小时小时的数量 0 0 0 0 0 0 0 0
日期 10月11日 10月12日 10月13日 10月14日 10月15日 10月16日 10月17日 总和
塔通已派车数量 11 21 20 15 16 16 13 112
塔通未派车数量 15 3 12 16 0 13 14 73
塔通无效派车数量 0 0 0 0 1 0 0 1
塔通派车时间早于用车时间数量 2 2 2 0 2 0 0 8
塔通派车时间早于用车时间25分钟数量 1 1 0 0 2 0 0 4
塔通完成任务时间超过8小时的数量 11 1 0 15 8 4 6 45
塔通完成任务时间小于半小时小时的数量 0 2 2 0 1 0 13 18
日期 10月11日 10月12日 10月13日 10月14日 10月15日 10月16日 10月17日 总和
趟数相等完成的用车申请 4 1 2 5 4 3 4 23
手动完成的用车申请 59 43 56 61 55 50 49 373
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用车申请月统计

日期 状态 总数
2019-07 拒绝 107
2019-07 没审过 76
2019-07 其他 1214
2019-07 任务完成 1453
2019-08 拒绝 34
2019-08 没审过 79
2019-08 其他 1259
2019-08 任务完成 1356
2019-09 拒绝 40
2019-09 没审过 81
2019-09 其他 1438
2019-09 任务完成 1276
2019-10 拒绝 4
2019-10 没审过 2
2019-10 其他 320
2019-10 任务完成 330

用车申请周统计

日期 状态 总数
2019-07-01 拒绝 24
2019-07-01 没审过 5
2019-07-01 其他 263
2019-07-01 任务完成 322
2019-07-08 拒绝 37
2019-07-08 没审过 2
2019-07-08 其他 254
2019-07-08 任务完成 336
2019-07-15 拒绝 12
2019-07-15 没审过 35
2019-07-15 其他 280
2019-07-15 任务完成 326
2019-07-22 拒绝 22
2019-07-22 没审过 25
2019-07-22 其他 259
2019-07-22 任务完成 308
2019-07-29 拒绝 26
2019-07-29 没审过 21
2019-07-29 其他 267
2019-07-29 任务完成 288
2019-08-05 拒绝 4
2019-08-05 没审过 21
2019-08-05 其他 242
2019-08-05 任务完成 362
2019-08-12 拒绝 6
2019-08-12 没审过 19
2019-08-12 其他 353
2019-08-12 任务完成 277
2019-08-19 拒绝 3
2019-08-19 没审过 11
2019-08-19 其他 254
2019-08-19 任务完成 306
2019-08-26 拒绝 7
2019-08-26 没审过 16
2019-08-26 其他 301
2019-08-26 任务完成 284
2019-09-02 拒绝 7
2019-09-02 没审过 36
2019-09-02 其他 356
2019-09-02 任务完成 267
2019-09-09 拒绝 2
2019-09-09 没审过 6
2019-09-09 其他 416
2019-09-09 任务完成 220
2019-09-16 拒绝 19
2019-09-16 没审过 15
2019-09-16 其他 345
2019-09-16 任务完成 313
2019-09-23 拒绝 5
2019-09-23 没审过 24
2019-09-23 其他 258
2019-09-23 任务完成 394
2019-09-30 拒绝 11
2019-09-30 没审过 2
2019-09-30 其他 213
2019-09-30 任务完成 365
2019-10-07 其他 186
2019-10-07 任务完成 48

用车申请日统计

盘区运力月统计

2019年7月部门用车统计

部门名称 日期 总数
掘进八区机掘18队 2019-07 379
掘进六区机掘6队 2019-07 195
掘进五区机掘15队 2019-07 154
掘进一区生产辅助 2019-07 77
掘进二区生产辅助 2019-07 71
综采预备队 2019-07 63
综采一队 2019-07 56
机电安装一队 2019-07 56
机电安装二队（二队） 2019-07 55
综采三队 2019-07 53
掘进九区机掘22队 2019-07 50
运输一队 2019-07 45
准备队 2019-07 33
8222面筹备组 2019-07 28
机电安装二队 2019-07 28
综采二队 2019-07 23
监控中心 2019-07 18
运输三队 2019-07 14
通风区 2019-07 10
防尘区 2019-07 8
运输二队 2019-07 8
掘进七区机掘8队 2019-07 7
二氧化碳致裂 2019-07 6
武汉地大 2019-07 5
辅助运输管理部 2019-07 3
机电队 2019-07 3
技措二队 2019-07 2
钻机队 2019-07 1
千米钻机 2019-07 1
管路队 2019-07 1
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辅助运输二期演示任务（10月8日-10月18日）

  • 演示任务测试工作

    王垒 母玉峰 花雷 左俊

辅助运输二期统计报表

  • 按车队统计车辆运行总里程 (孙虎)

    按天计算总里程数
    数据存储
    自动运行计划任务

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日期 9月27日 9月28日 9月29日 9月30日 10月1日 10月2日 10月3日 总和
用车申请总数 89 101 101 72 79 83 87 612
车队驳回数量 0 0 1 5 2 0 0 8
车队未指派数量 18 6 9 13 1 3 22 72
生产车队指派车队的时间早于用车时间数量 37 40 57 35 64 45 86 364
生产车队指派车队的时间早于用车时间30分钟数量 37 40 47 33 47 38 57 299
日期 9月27日 9月28日 9月29日 9月30日 10月1日 10月2日 10月3日 总和
威龙已派车数量 27 43 49 41 20 45 41 266
威龙未派车数量 25 19 3 0 30 7 0 84
威龙无效派车数量 0 0 0 0 0 0 0 0
威龙派车时间早于用车时间数量 0 9 10 0 0 15 0 34
威龙派车时间早于用车时间25分钟数量 0 9 7 0 0 9 0 25
威龙完成任务时间超过8小时的数量 27 43 49 41 20 45 39 264
威龙完成任务时间小于半小时小时的数量 0 0 0 0 0 0 0 0
日期 9月27日 9月28日 9月29日 9月30日 10月1日 10月2日 10月3日 总和
塔通已派车数量 5 17 21 6 15 12 21 97
塔通未派车数量 8 7 7 4 9 14 2 51
塔通无效派车数量 0 0 0 0 0 0 0 0
塔通派车时间早于用车时间数量 0 2 2 3 0 1 2 10
塔通派车时间早于用车时间25分钟数量 0 2 1 2 0 0 1 6
塔通完成任务时间超过8小时的数量 3 10 14 4 10 11 5 57
塔通完成任务时间小于半小时小时的数量 0 1 0 0 0 0 1 2
日期 9月27日 9月28日 9月29日 9月30日 10月1日 10月2日 10月3日 总和
趟数相等完成的用车申请 6 12 12 3 2 6 6 47
手动完成的用车申请 26 48 58 44 33 51 56 316
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日期 9月20日 9月21日 9月22日 9月23日 9月24日 9月25日 9月26日 总和
用车申请总数 91 97 99 109 92 102 88 678
车队驳回数量 2 0 5 4 0 0 0 11
车队未指派数量 17 10 12 20 33 8 6 106
生产车队指派车队的时间早于用车时间数量 70 47 56 60 34 92 71 430
生产车队指派车队的时间早于用车时间30分钟数量 49 44 54 54 24 85 53 363
日期 9月20日 9月21日 9月22日 9月23日 9月24日 9月25日 9月26日 总和
威龙已派车数量 48 30 39 49 44 25 49 284
威龙未派车数量 0 28 9 0 0 38 4 79
威龙无效派车数量 0 0 0 0 0 0 0 0
威龙派车时间早于用车时间数量 5 1 8 5 4 0 11 34
威龙派车时间早于用车时间25分钟数量 5 1 6 3 2 0 7 24
威龙完成任务时间超过8小时的数量 46 30 39 49 44 25 49 282
威龙完成任务时间小于半小时小时的数量 0 0 0 0 0 0 0 0
日期 9月20日 9月21日 9月22日 9月23日 9月24日 9月25日 9月26日 总和
塔通已派车数量 11 0 21 18 9 19 19 97
塔通未派车数量 8 19 11 10 0 3 6 57
塔通无效派车数量 0 0 0 0 0 0 0 0
塔通派车时间早于用车时间数量 0 0 1 0 0 3 0 4
塔通派车时间早于用车时间25分钟数量 0 0 1 0 0 1 0 2
塔通完成任务时间超过8小时的数量 9 0 15 15 2 7 13 61
塔通完成任务时间小于半小时小时的数量 0 0 1 0 0 0 0 1
日期 9月20日 9月21日 9月22日 9月23日 9月24日 9月25日 9月26日 总和
趟数相等完成的用车申请 17 5 9 12 4 5 7 59
手动完成的用车申请 42 25 51 55 49 39 61 322
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基础功能(预计完成时间9月30日)

订单系统

服务端

  • 任务结束后修改订单状态（同自动结束任务）
  • 查询终端合法状态
  • 查询终端合法状态
  • 车队派单后推送到平板
  • 获取司机信息
  • 绑定司机与车辆
  • 行车导航数据
  • 收车解除司机与车辆绑定

    客户端

  • 查询终端合法状态
  • 获取司机信息
  • 绑定司机与车辆
    • 如果之前有绑定的司机 自动替换
  • 弹出实时订单
  • 出车&拒绝
  • 绘制行车导航路径
  • 结束任务
  • 已完成任务列表
  • 已拒绝任务列表
  • 未完成任务列表
  • 收车解除司机与车辆绑定
    • 回到初始界面

    视频通话

    服务端

  • 调度到平板呼叫视频通话
  • 行车记录监控功能

    客户端

  • 调度到平板呼叫视频通话
  • 行车记录监控功能
  • 通过话筒通话
  • 通过底座的外放

车载底座按键功能

客户端

  • 出车 长按F1键10秒
  • 收车 长按F1键10秒
  • 进入菜单 双击F3键
  • 方向键
  • 确定取消键
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最近四周数据对比

日期 9月13日 - 9月19日 9月6日 - 9月12日 8月30日 - 9月5日 8月23日 - 8月29日
申请总量 661 686 625 595
有效派车总量 233 272 291 285
有效派车比例 35.2% 39.7% 46.6% 47.9%
派车早于用车时间数量 34(14.6%) 26(9.5%) 60(20.6%) 50(17.5%)
派车早于用车时间25分钟数量 19(8.1%) 16(5.9%) 45(15.4%) 31(10.9%)

本周总结

8月29号 没有派单，影响了整体派单率。
9月3号 没有派单，影响了整体派单率。威龙车队没有提交排班。
8月13号 没有派单，影响了整体派单率。
威龙车队 塔通车队本周派单情况欠佳。

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀，绿色表示执行欠佳， 橙色表示数据异常

生产车队 9月13日 9月14日 9月15日 9月16日 9月17日 9月18日 9月19日 周记
用车申请总数 75 88 93 101 106 99 99 661
车队驳回数量 0 1 0 0 6 0 6 13
车队未指派数量 75 13 0 5 5 6 4 108
早于用车时间数量 0 61 85 81 68 93 48 436
早于用车时间30分钟数量 0 52 85 58 49 75 43 362
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待解决问题

  • 出入井人员和车辆增加序号
  • 用车申请APP对料车增加用途选项
  • 车队派车的时候，确认绑定电话号码
  • 威龙和塔通塔通指派司机的时候显示被选司机和车辆数量
  • 首页地图增加威龙和塔通的车辆筛选功能（全部、威龙、塔通）
  • 分别统计地面和井下空闲车辆
  • 根据车辆定位数据，掌握车辆行驶轨迹，判断车辆是否到达指定目的地

用车申请执行月统计

月份 7月 8月
自动结束申请 478 219
手动结束申请 910 1132

7月执行结果整体成功率达到了34.3%
8月执行结果整体成功率达到了16.2%
8月由于采矿面搬家导致整体派单率下降。
8月16号 由于当天停电造成当天没有派单。
8月29号 没有派单，影响了整体派单率。

用车申请执行周统计

7月11号开始，修改了计算算法，执行结果成功率有一定的提升从21.7%提升到30.6%

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最近四周数据对比

日期 9月6日 - 9月12日 8月30日 - 9月5日 8月23日 - 8月29日 8月16日 - 8月22日
申请总量 686 625 595 611
有效派车总量 272 291 285 239
有效派车比例 39.7% 46.6% 47.9% 39.1%
派车早于用车时间数量 26(9.5%) 60(20.6%) 50(17.5%) 33(13.8%)
派车早于用车时间25分钟数量 16(5.9%) 45(15.4%) 31(10.9%) 23(9.6%)

本周总结

8月16号 由于当天停电造成当天没有派单。
8月29号 没有派单，影响了整体派单率。
9月3号 没有派单，影响了整体派单率。威龙车队没有提交排班。
9月12号 威龙车队 塔通车队没有派单。
威龙车队 塔通车队本周派单情况欠佳。

后续工作

1
2
3
4
重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

数据统计

红色表示执行优秀，绿色表示执行欠佳， 橙色表示数据异常

生产车队 9月16日 9月7日 9月8日 9月9日 9月10日 9月11日 9月12日 周记
用车申请总数 97 93 108 93 98 104 93 686
车队驳回数量 0 0 1 0 0 1 0 2
车队未指派数量 9 8 12 6 6 24 8 73
早于用车时间数量 60 78 39 27 76 64 47 391
早于用车时间30分钟数量 51 52 37 26 60 59 45 330
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基础功能

订单系统

服务端

查询终端合法状态
绑定司机与车辆

  • 车队派单后推送到平板
    • 轮询方式（耗电）

      维持心跳主动推送方式

  • 行车导航数据
  • 收车解除司机与车辆绑定
  • 任务结束后修改订单状态（同自动结束任务）

客户端

查询终端合法状态
获取司机信息
绑定司机与车辆

  • 如果之前有绑定的司机 自动替换
  • 弹出实时订单
    • 轮询方式（耗电）

      维持心跳被动接收方式

  • 出车&拒绝
  • 绘制行车导航路径
    • 根据寻路算法绘制最优路径

      显示车辆当前位置，并且实时移动
      绘制已走过路径

  • 结束任务
  • 已完成任务列表
  • 已拒绝任务列表
  • 未完成任务列表
  • 收车解除司机与车辆绑定
    • 回到初始界面

    视频通话

    服务端

  • 调度到平板呼叫视频通话
  • 平板到调度呼叫视频通话
  • 行车记录监控功能
    • 本地整段存储

      本地分段存储
      云端存储
      通信信号增加用户管理机制

  • 通信中占线功能
    • 通信呼叫中返回占线状态
    • 通信过返回占线状态

      需要当前用户管理

    客户端

  • 调度到平板呼叫视频通话
    • 呼叫过程中断线重连
    • 通话过程中断线重连
  • 平板到调度呼叫视频通话
    • 呼叫过程中断线重连
    • 通话过程中断线重连
  • 双向语音对讲通话
    • 双向呼叫断网重连不稳定
    • 双向呼叫状态错乱
  • 通话占线功能
  • 操作台控制APP功能
    • 通过操作台按键控制APP
    • 通过话筒通话
    • 通过底座的外放
    • 按键与WIFI同时工作
      通信信号增加用户管理机制
  • 通信中占线功能
    • 通信呼叫中提示忙线中
    • 通信过程中提示忙线中

      需要当前用户管理

车载底座按键功能

客户端

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