0%
| 日期 |
10月11日 |
10月12日 |
10月13日 |
10月14日 |
10月15日 |
10月16日 |
10月17日 |
总和 |
| 用车申请总数 |
96 |
89 |
94 |
143 |
98 |
101 |
112 |
733 |
| 车队驳回数量 |
0 |
0 |
0 |
5 |
1 |
0 |
9 |
15 |
| 车队未指派数量 |
7 |
18 |
0 |
1 |
28 |
0 |
16 |
70 |
| 生产车队指派车队的时间早于用车时间数量 |
73 |
33 |
42 |
41 |
90 |
49 |
60 |
388 |
| 生产车队指派车队的时间早于用车时间30分钟数量 |
54 |
31 |
41 |
39 |
90 |
47 |
48 |
350 |
| 日期 |
10月11日 |
10月12日 |
10月13日 |
10月14日 |
10月15日 |
10月16日 |
10月17日 |
总和 |
| 威龙已派车数量 |
52 |
23 |
38 |
51 |
43 |
37 |
40 |
284 |
| 威龙未派车数量 |
10 |
19 |
21 |
5 |
2 |
23 |
9 |
89 |
| 威龙无效派车数量 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 威龙派车时间早于用车时间数量 |
18 |
0 |
2 |
13 |
8 |
2 |
0 |
43 |
| 威龙派车时间早于用车时间25分钟数量 |
15 |
0 |
0 |
7 |
6 |
2 |
0 |
30 |
| 威龙完成任务时间超过8小时的数量 |
52 |
23 |
38 |
51 |
40 |
19 |
37 |
260 |
| 威龙完成任务时间小于半小时小时的数量 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 日期 |
10月11日 |
10月12日 |
10月13日 |
10月14日 |
10月15日 |
10月16日 |
10月17日 |
总和 |
| 塔通已派车数量 |
11 |
21 |
20 |
15 |
16 |
16 |
13 |
112 |
| 塔通未派车数量 |
15 |
3 |
12 |
16 |
0 |
13 |
14 |
73 |
| 塔通无效派车数量 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
| 塔通派车时间早于用车时间数量 |
2 |
2 |
2 |
0 |
2 |
0 |
0 |
8 |
| 塔通派车时间早于用车时间25分钟数量 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
4 |
| 塔通完成任务时间超过8小时的数量 |
11 |
1 |
0 |
15 |
8 |
4 |
6 |
45 |
| 塔通完成任务时间小于半小时小时的数量 |
0 |
2 |
2 |
0 |
1 |
0 |
13 |
18 |
| 日期 |
10月11日 |
10月12日 |
10月13日 |
10月14日 |
10月15日 |
10月16日 |
10月17日 |
总和 |
| 趟数相等完成的用车申请 |
4 |
1 |
2 |
5 |
4 |
3 |
4 |
23 |
| 手动完成的用车申请 |
59 |
43 |
56 |
61 |
55 |
50 |
49 |
373 |