0%
| 日期 |
9月20日 |
9月21日 |
9月22日 |
9月23日 |
9月24日 |
9月25日 |
9月26日 |
总和 |
| 用车申请总数 |
91 |
97 |
99 |
109 |
92 |
102 |
88 |
678 |
| 车队驳回数量 |
2 |
0 |
5 |
4 |
0 |
0 |
0 |
11 |
| 车队未指派数量 |
17 |
10 |
12 |
20 |
33 |
8 |
6 |
106 |
| 生产车队指派车队的时间早于用车时间数量 |
70 |
47 |
56 |
60 |
34 |
92 |
71 |
430 |
| 生产车队指派车队的时间早于用车时间30分钟数量 |
49 |
44 |
54 |
54 |
24 |
85 |
53 |
363 |
| 日期 |
9月20日 |
9月21日 |
9月22日 |
9月23日 |
9月24日 |
9月25日 |
9月26日 |
总和 |
| 威龙已派车数量 |
48 |
30 |
39 |
49 |
44 |
25 |
49 |
284 |
| 威龙未派车数量 |
0 |
28 |
9 |
0 |
0 |
38 |
4 |
79 |
| 威龙无效派车数量 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 威龙派车时间早于用车时间数量 |
5 |
1 |
8 |
5 |
4 |
0 |
11 |
34 |
| 威龙派车时间早于用车时间25分钟数量 |
5 |
1 |
6 |
3 |
2 |
0 |
7 |
24 |
| 威龙完成任务时间超过8小时的数量 |
46 |
30 |
39 |
49 |
44 |
25 |
49 |
282 |
| 威龙完成任务时间小于半小时小时的数量 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 日期 |
9月20日 |
9月21日 |
9月22日 |
9月23日 |
9月24日 |
9月25日 |
9月26日 |
总和 |
| 塔通已派车数量 |
11 |
0 |
21 |
18 |
9 |
19 |
19 |
97 |
| 塔通未派车数量 |
8 |
19 |
11 |
10 |
0 |
3 |
6 |
57 |
| 塔通无效派车数量 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 塔通派车时间早于用车时间数量 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
3 |
0 |
4 |
| 塔通派车时间早于用车时间25分钟数量 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
| 塔通完成任务时间超过8小时的数量 |
9 |
0 |
15 |
15 |
2 |
7 |
13 |
61 |
| 塔通完成任务时间小于半小时小时的数量 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
| 日期 |
9月20日 |
9月21日 |
9月22日 |
9月23日 |
9月24日 |
9月25日 |
9月26日 |
总和 |
| 趟数相等完成的用车申请 |
17 |
5 |
9 |
12 |
4 |
5 |
7 |
59 |
| 手动完成的用车申请 |
42 |
25 |
51 |
55 |
49 |
39 |
61 |
322 |