辅助运输周总结

最近四周数据对比

生产车队	8月16日 - 8月22日	8月9日 - 8月15日	8月2日 - 8月8日	7月26日 - 8月1日
申请总量	611	651	612	602
有效派车总量	239	367	320	267
有效派车比例	39.1%	56.4%	52.3%	44.3%（51.2%）
派车早于用车时间数量	33(13.8%)	57(15.5%)	41 (12.8%)	44（16.5%）
派车早于用车时间25分钟数量	23(9.6%)	42 (11.4%)	23 (7.1%)	33（12.4%）

本周总结

7月26 号派单数量仅仅8单，影响了这周整体派单率。
8月16 号没有派单。
威龙车队 塔通车队完成度比较高

后续工作

重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

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数据统计

红色表示执行优秀，绿色表示执行欠佳， 橙色表示数据异常

生产车队	8月16日	8月17日	8月18日	8月19日	8月20日	8月21日	8月22日	周记
用车申请总数	91	98	92	81	85	86	78	611
车队驳回数量	0	0	1	0	0	1	0	2
车队未指派数量	88	15	3	59	10	4	36	215
早于用车时间数量	0	68	38	7	54	44	15	226
早于用车时间30分钟数量	0	56	32	4	41	38	8	179

威龙车队	8月16日	8月17日	8月18日	8月19日	8月20日	8月21日	8月22日	周记
已派车数量	0	31	27	19	30	38	21	166
未派车数量	0	19	28	0	14	9	9	79
无效派车数量	0	0	0	0	0	0	0	0
派车早于用车时间数量	0	1	1	7	12	7	0	28
派车早于用车时间25分钟数量	0	1	0	4	9	7	0	21
完成任务超过8小时的数量	0	19	12	19	29	38	21	138
完成任务少于30分钟的数量	0	0	0	0	0	0	0	0

塔通车队	8月16日	8月17日	8月18日	8月19日	8月20日	8月21日	8月22日	周记
已派车数量	0	12	9	0	19	25	8	73
未派车数量	0	11	13	0	6	5	0	35
无效派车数量	0	0	0	0	0	0	0	0
派车早于用车时间数量	0	2	1	0	1	1	0	5
派车早于用车时间25分钟数量	0	2	0	0	0	0	0	2
完成任务超过8小时的数量	0	11	3	0	15	11	8	48
完成任务少于30分钟的数量	0	0	0	0	0	1	0	1

备注

车队驳回数量一般情况应该大于10单。
车队未指派一般情况应该小于10单为优秀，大于15单为欠佳。
威龙塔通未指派一般情况应该小于5单为优秀，大于10单为欠佳。
未指派数量越小越好。
早于用车时间数量数量越大越好。
完成任务超过8小时的数量 完成任务少于30分钟的数量数量越小越好。