辅助运输周总结

最近四周数据对比

生产车队	8月9日 - 8月15日	8月2日 - 8月8日	7月26日 - 8月1日	7月19日 - 7月25日
申请总量	651	612	602	616
有效派车总量	367	320	267	317
有效派车比例	56.4%	52.3%	44.3%（51.2%）	51.5%
派车早于用车时间数量	57(15.5%)	41 (12.8%)	44（16.5%）	27（8.5%）
派车早于用车时间25分钟数量	42 (11.4%)	23 (7.1%)	33（12.4%）	18（5.7%）

本周总结

7月26 号派单数量仅仅8单，影响了这周整体派单率。
威龙车队 塔通车队完成度比较高

后续工作

重点推进派车及时性
优化管理空车/重车状态
规范生产车队用车申请条件
规范临时用车流程

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数据统计

红色表示执行优秀，绿色表示执行欠佳， 橙色表示数据异常

生产车队	8月9日	8月10日	8月11日	8月12日	8月13日	8月14日	8月15日	周记
用车申请总数	91	95	91	94	78	98	104	651
车队驳回数量	4	0	0	0	0	5	0	9
车队未指派数量	0	45	7	15	39	10	9	125
早于用车时间数量	39	1	42	75	31	34	36	258
早于用车时间30分钟数量	39	1	41	52	18	33	35	219

威龙车队	8月9日	8月10日	8月11日	8月12日	8月13日	8月14日	8月15日	周记
已派车数量	43	25	47	48	24	38	19	244
未派车数量	7	0	4	0	2	11	42	66
无效派车数量	0	0	0	0	0	0	0	0
派车早于用车时间数量	8	0	14	17	0	9	1	49
派车早于用车时间25分钟数量	5	0	12	11	0	9	1	38
完成任务超过8小时的数量	43	25	38	33	24	11	13	187
完成任务少于30分钟的数量	0	0	0	0	0	0	0	0

塔通车队	8月9日	8月10日	8月11日	8月12日	8月13日	8月14日	8月15日	周记
已派车数量	20	14	20	27	8	15	19	123
未派车数量	13	1	8	0	0	12	10	44
无效派车数量	0	0	0	0	0	0	0	0
派车早于用车时间数量	4	0	2	1	0	1	0	8
派车早于用车时间25分钟数量	1	0	2	0	0	1	0	4
完成任务超过8小时的数量	7	14	14	14	8	14	10	81
完成任务少于30分钟的数量	0	0	0	0	0	0	0	0

备注

车队驳回数量一般情况应该大于10单。
车队未指派一般情况应该小于10单为优秀，大于15单为欠佳。
威龙塔通未指派一般情况应该小于5单为优秀，大于10单为欠佳。
未指派数量越小越好。
早于用车时间数量数量越大越好。
完成任务超过8小时的数量 完成任务少于30分钟的数量数量越小越好。